國(guó)際客車展訊：2023年業(yè)績(jī)打了一個(gè)“翻身仗”，玲瓏輪胎(601966.SH)再秀實(shí)力。

9月22日，玲瓏輪胎發(fā)布的公告顯示，公司8月實(shí)現(xiàn)銷量約662.56萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)約22%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約18.05億元，同比增長(zhǎng)約24.32%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約1.82億元，同比增長(zhǎng)約3390.64%。

一位資產(chǎn)管理分析師向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，玲瓏輪胎單獨(dú)公布月度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，是想通過(guò)展現(xiàn)業(yè)績(jī)，提振投資者信心。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，二級(jí)市場(chǎng)上，2022年7月底至今，公司股價(jià)下跌13.7%。

為了穩(wěn)定股價(jià)，截至2023年8月月底，玲瓏輪胎公司已累計(jì)回購(gòu)股份880.06萬(wàn)股，支付的總金額為1.7億元(不含交易費(fèi)用)。

同時(shí)，長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，自2021年8月以來(lái)，玲瓏輪胎兩年多來(lái)未發(fā)布減持公告。

銷量方面，玲瓏輪胎2023年上半年全球配套量近1300萬(wàn)條，配套總量累計(jì)超過(guò)2億條。其中，公司新能源輪胎配套整體市占率近23%，穩(wěn)居中國(guó)輪胎第一。

已花1.7億回購(gòu)

9月22日，玲瓏輪胎發(fā)布2023年8月主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)公告顯示，經(jīng)初步核算，公司實(shí)現(xiàn)銷量約662.56萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)約22%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約18.05億元，同比增長(zhǎng)約24.32%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約1.82億元，同比增長(zhǎng)約3390.64%。

一般來(lái)說(shuō)，玲瓏輪胎僅公布季度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，此前，公司僅在2016年11月公布過(guò)月度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，向外界報(bào)喜稱“產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高”。

這次是玲瓏輪胎自2016年7月上市后，第二次公布月度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，而且凈利潤(rùn)增幅達(dá)34倍，足以向外界秀實(shí)力。

一位資產(chǎn)管理分析師向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，玲瓏輪胎單獨(dú)公布月度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，是想通過(guò)展現(xiàn)業(yè)績(jī)，提振投資者信心。

二級(jí)市場(chǎng)上，2022年7月底，玲瓏輪胎股價(jià)一度達(dá)到24.7元/股，截至2023年9月22日收盤，公司股價(jià)為21.31元/股，下跌13.7%。

雖然股價(jià)跌幅不大，但與玲瓏輪胎業(yè)績(jī)表現(xiàn)依然相悖。

數(shù)據(jù)顯示，2021年和2022年，玲瓏輪胎營(yíng)業(yè)收入分別為185.79億元和170.06億元，同比分別增長(zhǎng)1.07%和-8.47%;凈利潤(rùn)分別為7.89億元和2.92億元，同比分別增長(zhǎng)-64.48%和-63.03%。

對(duì)于2022年業(yè)績(jī)表現(xiàn)，玲瓏輪胎表示，主要受原材料價(jià)格上漲影響。2022年,公司受原材料價(jià)格波動(dòng)影響較大，合成橡膠、炭黑等主要原材料價(jià)格上漲較大，使得輪胎生產(chǎn)成本升高，毛利率水平下降。

同時(shí)，玲瓏輪胎2022年業(yè)績(jī)下降還與需求下滑以及子公司不同程度的停產(chǎn)密切相關(guān)。

不過(guò)，進(jìn)入2023年，玲瓏輪胎打了一個(gè)“翻身仗”。

2023年上半年，玲瓏輪胎實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92.37億元，同比增長(zhǎng)9.92%;凈利潤(rùn)5.61億元，同比增長(zhǎng)406.61%。

玲瓏輪胎表示，2023年上半年受益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)持續(xù)恢復(fù)以及海外市場(chǎng)需求提升，疊加原材料價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)回落，公司緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，積極開拓市場(chǎng)，產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)，上半年實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)23.2%，其中毛利較高的半鋼胎同比增長(zhǎng)28.11%。同時(shí)公司持續(xù)推進(jìn)降本增效，并在配套市場(chǎng)持續(xù)圍繞開展三個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，盈利能力實(shí)現(xiàn)顯著提升。

二級(jí)市場(chǎng)上的表現(xiàn)雖不盡如人意，但玲瓏輪胎的品牌價(jià)值卻在快速提高。2023年6月，公司以827.17億元的品牌價(jià)值位列《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》榜單111位，品牌價(jià)值較2022年提升近150億元。

為了穩(wěn)定股價(jià)，玲瓏輪胎于2022年10月披露了回購(gòu)方案，截至2023年8月月底，公司已累計(jì)回購(gòu)股份880.06萬(wàn)股，占公司目前總股本的比例為0.60%，購(gòu)買的最高價(jià)為21.65元/股、最低價(jià)為16.29元/股，已支付的總金額為1.7億元(不含交易費(fèi)用)。

同時(shí)，長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，自2021年8月以來(lái)，玲瓏輪胎兩年多來(lái)未發(fā)布減持公告。

連續(xù)多年居中國(guó)輪胎配套第一

玲瓏輪胎是一家集輪胎的研發(fā)、制造與銷售為一體的技術(shù)型輪胎生產(chǎn)企業(yè)。

資料顯示，玲瓏輪胎主要產(chǎn)品分為乘用及輕卡子午線輪胎、卡客車子午線輪胎和非公路輪胎，廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車以及工程機(jī)械車輛等。自成立以來(lái)，公司實(shí)行多元化品牌戰(zhàn)略，面向全球市場(chǎng)進(jìn)行差異化營(yíng)銷，主要品牌有“玲瓏”“利奧”“ATLAS”“EVOLUXX”“GREEN MAX”“CROSS WIND”，產(chǎn)品銷往全球173個(gè)國(guó)家。

值得一提的是，玲瓏輪胎進(jìn)入全球10大車企其中7家的配套體系，2022年度全球配套量超過(guò)2200萬(wàn)條，2023年上半年全球配套量近1300萬(wàn)條，配套總量累計(jì)超過(guò)2億條，連續(xù)多年位居中國(guó)輪胎配套第一。

尤其在新能源配套領(lǐng)域，在新能源配套領(lǐng)域，玲瓏輪胎為上汽通用五菱、比亞迪、安徽大眾、哪吒、易捷特、開沃等進(jìn)行配套，新能源輪胎配套整體市占率近23%，穩(wěn)居中國(guó)輪胎第一。

9月6日，玲瓏輪胎在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司半鋼胎訂單仍然供不應(yīng)求，產(chǎn)能利用率繼續(xù)超產(chǎn)能，全鋼胎訂單還有很大提升空間。

目前，玲瓏輪胎實(shí)行“7+5”戰(zhàn)略布局(國(guó)內(nèi)7個(gè)工廠，海外5個(gè)工廠)，公司在中國(guó)擁有招遠(yuǎn)、德州、柳州、荊門、長(zhǎng)春5個(gè)生產(chǎn)基地，陜西和安徽工廠正進(jìn)行前期規(guī)劃，國(guó)內(nèi)的七大生產(chǎn)基地將形成對(duì)華北、華南、華中、西南、西北、東北和華東地區(qū)的全面覆蓋。在泰國(guó)、塞爾維亞建設(shè)了2個(gè)生產(chǎn)基地，并在全球范圍內(nèi)繼續(xù)考察建廠。

玲瓏輪胎表示，通過(guò)“7+5”戰(zhàn)略布局，形成與主機(jī)廠配套最佳服務(wù)半徑,全面賦能零售服務(wù)體系，大幅提升交付效率，推進(jìn)研發(fā)、管理、制造、營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)全球化、區(qū)域化、本土化發(fā)展。并通過(guò)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G、工業(yè)機(jī)器人等尖端技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的全生命周期覆蓋，新建工廠智能化水平、工藝設(shè)備先進(jìn)程度國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流。

早在2022年3月，玲瓏輪胎就確立了遠(yuǎn)大的目標(biāo)是，力爭(zhēng)到2030年實(shí)現(xiàn)輪胎產(chǎn)銷量1.6億條，其中國(guó)內(nèi)銷售和海外銷售各50%，實(shí)現(xiàn)銷售收入超800億元，產(chǎn)能規(guī)模進(jìn)入世界前五，打造具備世界一流技術(shù)水平、世界一流管理水平、具備世界一流品牌影響力的技術(shù)型輪胎制造企業(yè)。

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