國際客車展獲悉，時光，勾勒年輪的更迭，刻下奮斗的足印;實踐，匯聚前行的力量，揚起希望的風帆。有些重要時刻，需要把時間的鏡頭拉長，才能看清一個企業(yè)的韌性與潛能。

臨沂市公共交通集團有限公司(簡稱“臨沂公交集團”)，一個擁有53年歷史的老牌公交企業(yè)。一路走來，它的成長歷程映射出公交人奮斗的血與汗，見證了公交人經歷的風和雨。

民有所呼，臨沂公交集團必有所應。9月1日，開學首日，臨沂公交集團派出金旅星辰全力開啟“護學”模式。這一順應民意的民生舉措，得到了群眾的交口稱贊。

臨沂公交集團究竟是怎么樣一家企業(yè)?它又有著怎么樣的夢想與規(guī)劃呢?近日，記者前往了山東臨沂，了解了臨沂公交集團的發(fā)展軌跡與創(chuàng)新戰(zhàn)略，深刻感受到這家企業(yè)全心為民服務的“精氣神”。

勤探索善創(chuàng)新，打造高品質公交

臨沂，古稱瑯琊、沂州，位于山東省南部，是山東省地級市，總面積17191.2平方公里，總人口1124萬人，是山東省面積最大、人口最多的市。在這樣一座城市，公共交通至關重要，不僅連著城市發(fā)展，而且連著民生福祉。

臨沂市公共交通集團有限公司黨委書記、董事長李曉寧介紹：“臨沂公交集團是市屬國有獨資企業(yè)，成立于1970年5月，經過53年的發(fā)展，已成為一家以客運服務為主，兼營旅游客運、公交IC卡管理發(fā)行、校車租賃出租等為一體的綜合型企業(yè)?！?/p>

為適應日新月異的市民公交出行需求，臨沂公交集團實施精細化管理，不斷提升公交吸引力，積極創(chuàng)新公交運營模式，在保障既有常規(guī)線路運行的同時，陸續(xù)開通了13條通勤公交線路、44條助學公交線路。

資金難、運營難……但是臨沂公交集團深知，公交出行作為民生工程，擔子再重也要迎難而上。今年以來，臨沂公交集團更是動作連連，從實施法定節(jié)假日及雙休日免費乘車政策，到2023年第一批340輛新能源公交車陸續(xù)交付，再到公交夜巴士試運營……它似乎找到了新的發(fā)展路徑，正以新姿態(tài)展現(xiàn)新作為與新?lián)敗?/p>

“為探索更多的創(chuàng)新模式，臨沂公交集團今年采購了一批微循環(huán)公交車，40輛金旅星辰微循環(huán)公交車已經陸續(xù)投入運營。”李曉寧介紹，“根據擬定車輛投放計劃，該批金旅星辰微循環(huán)公交車既便于穿街走巷，又便于串聯(lián)繁華鬧市，將主要投用于助學公交、微循環(huán)等特色公交線路?！?/p>

目前，這批金旅星辰已陸續(xù)進入“工作狀態(tài)”，為學生上下學和市民出行營造了良好的交通環(huán)境。剛送孩子坐上助學巴士的學生家長朱先生告訴記者：“我家孩子比較多，早上送完老大，還有一個小的要送，助學巴士能節(jié)約我很多時間?！?/p>

這批金旅星辰選擇的是大紅色的車身顏色，討喜又時尚。車輛采用的是電動塞拉門，車門向外開啟，占用車內空間更小，不僅有效擴大了車內站立區(qū)域，也增加了公交車載客量;配置的刷卡機與儀表臺集成一體化，具備人臉識別、測溫、刷身份證、支持微信支付寶掃碼等功能，還可以結合客流儀等，利用大數(shù)據分析及時調整班次，提升車輛運營效率，做到真正的精細化管理。此外，車輛配備電子后視鏡、360環(huán)視，整車無死角，保障了駕駛的安全性。

隨著這40輛金旅星辰純電動微循環(huán)公交車的加入，臨沂公交集團進一步擴大線網覆蓋、縮短班次間隔、提升服務水平，為市民帶來更便捷、更舒適、更高效的公共出行體驗，為臨沂構建現(xiàn)代化綠色交通體系提供助力，提升臨沂的城市形象和品位。

塑造競爭新優(yōu)勢，構建發(fā)展新格局

2023年，將是臨沂公交集團發(fā)展歷程的一個重要轉折點。這一年，臨沂市委、市政府圍繞“打造交通強國山東示范區(qū)‘臨沂模式’”的總體目標，深入貫徹落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，將公交治堵作為突破口，臨沂公交集團則順勢而為，激活了高質量發(fā)展的新動能。

“為助力臨沂夜經濟，在延長常規(guī)線路運營時長的基礎上，我們也開通試運行了N1、N2、N3、N4四條夜巴士線路。”李曉寧說到，“下半年，我們還將新增400輛新能源公交車，開通健康專線、社區(qū)微循環(huán)、辦公區(qū)微循環(huán)、大站快車等特色線路。尤其是這些創(chuàng)新線路，在大數(shù)據的支撐下，讓精細化管理真正可以落地實施?！?/p>

對于未來發(fā)展，臨沂公交集團也有著十分清晰的發(fā)展規(guī)劃。李曉寧表示，臨沂公交集團將主動融入“四城同建”發(fā)展格局，逐步建立與城市發(fā)展相適應、與乘客出行期望相統(tǒng)一的公共交通體系，努力提高公共交通出行分擔率，打通出行“最后一公里”，把公共交通服務送到市民家門口。

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