上海國(guó)際客車(chē)展獲悉，如今，城市公交服務(wù)幾乎無(wú)處不在，公交駕駛員能夠準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)，背后離不開(kāi)技術(shù)人員、維修人員的助力。他們時(shí)常頂著熱浪鉆進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，冒著嚴(yán)寒跳進(jìn)維修地溝，在較為艱苦的環(huán)境下用心做事，用創(chuàng)新創(chuàng)效展示了新時(shí)代的工匠風(fēng)采、工匠技藝和工匠文化。

在山東青島，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司里有這么一個(gè)維修創(chuàng)新組，創(chuàng)新組有一個(gè)響亮的名字——“藍(lán)戰(zhàn)士”。自2023年3月創(chuàng)新組成立以來(lái)，為企業(yè)節(jié)約了近14萬(wàn)元的維修成本，用實(shí)際行動(dòng)叫響了“青島工匠”品牌，為打造青島“工匠之城”貢獻(xiàn)了一份基層力量。

褚嘉松，黨齡22年，1982年來(lái)到公交，干了4年乘務(wù)員，18年駕駛員，7年安全員，12年技術(shù)員，因工作表現(xiàn)優(yōu)異，連續(xù)多年獲評(píng)集團(tuán)先進(jìn)工作者。為了傳承好維修老手藝，激發(fā)出維修新活力，2023年年初，臨近退休的褚嘉松提議成立維修創(chuàng)新組。很快，褚嘉松的提議得到了“對(duì)口”同事的積極響應(yīng)。2023年3月15日，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的籌備，“藍(lán)戰(zhàn)士”創(chuàng)新組正式成立。褚嘉松為組長(zhǎng)，組員有分公司車(chē)輛修理工劉濤、杜巍、陳曉，分公司車(chē)載設(shè)備修理工李偉和徐世獎(jiǎng)。

近日，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司維修創(chuàng)新組組長(zhǎng)褚嘉松，正仔細(xì)研究車(chē)輛故障部位。青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司供圖

2023年6月，分公司駕駛員向創(chuàng)新組反映，車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)ABS報(bào)警指示燈閃爍或常亮的時(shí)候，車(chē)輛加速無(wú)力。由于此問(wèn)題只在運(yùn)行中出現(xiàn)，檢修時(shí)啟動(dòng)車(chē)輛，該問(wèn)題暴露不出來(lái)，這可讓創(chuàng)新組犯了難?！靶捃?chē)就像看病一樣，要看到發(fā)病時(shí)的情況，才能充分掌握病因，這才好開(kāi)藥?！瘪壹嗡山忉尩?。之后，創(chuàng)新組查閱了大量資料，多次對(duì)問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行全面排查，多次集中研討解決方案。功夫不負(fù)有心人，最終，他們確定是左側(cè)輪邊電機(jī)的旋變線(xiàn)出現(xiàn)了問(wèn)題，成功“破題”。

據(jù)悉，自成立以來(lái)，創(chuàng)新組通過(guò)以維修替代換新的方式，一共維修了39個(gè)發(fā)電機(jī)，21個(gè)起動(dòng)機(jī)，5個(gè)門(mén)泵，12個(gè)氣室，1根檔線(xiàn)，節(jié)約成本差價(jià)約132889元。

當(dāng)談及對(duì)創(chuàng)新組的未來(lái)規(guī)劃，成員們慷慨激昂，他們說(shuō)：“我們是公交‘藍(lán)戰(zhàn)士’，我們?yōu)檐?chē)輛健康而戰(zhàn)，為乘客平安出行而戰(zhàn)，為建功青島而戰(zhàn)！”