“服務(wù)水平不僅關(guān)系到公交企業(yè)的發(fā)展，更關(guān)乎市民出行的幸福指數(shù)?！蹦暇〇|山公交客運(yùn)董事長(zhǎng)易劍秋告訴記者，公交車(chē)作為市區(qū)高頻流動(dòng)的交通工具，優(yōu)化車(chē)型結(jié)構(gòu)對(duì)提升，公交吸引力具有重要作用。

“十四五”期，江蘇省南京市以建設(shè)公交都市為總體目標(biāo)，積極發(fā)展綠色公交，助力六朝古都的民生底蘊(yùn)更加厚重。與此同時(shí)，南京東山公交客運(yùn)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)南京東山公交客運(yùn))開(kāi)展精品文明示范線路建設(shè)等活動(dòng)，打造優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)，加快綠色車(chē)輛推廣應(yīng)用，助推城市公共交通綠色發(fā)展。

800路榮獲江蘇省“十佳城鄉(xiāng)公交線路”，817路獲得南京市“工人先鋒號(hào)’……在此基礎(chǔ)上，南京東山公交客運(yùn)推出802路巾幗主題線等品牌線路，不斷提升公交服務(wù)水平。近日，記者隨車(chē)體驗(yàn)了南京東山公交客運(yùn)的高品質(zhì)服務(wù)，感受綠色公交搭載的幸福，體驗(yàn)金陵城鄉(xiāng)的暢通出行。

打造預(yù)約式公交 “人等車(chē)”變?yōu)椤败?chē)等人”

“服務(wù)水平不僅關(guān)系到公交企業(yè)的發(fā)展，更關(guān)乎市民出行的幸福指數(shù)?！蹦暇〇|山公交客運(yùn)董事長(zhǎng)易建秋告訴記者，公交車(chē)作為市區(qū)高頻流動(dòng)的交通工具，優(yōu)化車(chē)型結(jié)構(gòu)對(duì)提升公交吸引力具有重要作用。

易建秋介紹，“十四五”期，南京將打造以軌道交通為主體、常規(guī)交通為基礎(chǔ)、慢行系統(tǒng)為補(bǔ)充的城市公共交通體系。作為其中重要組成部分，公交系統(tǒng)亟待優(yōu)化。從目前情況來(lái)看，南京主城區(qū)的原有車(chē)型已經(jīng)與實(shí)際客流出現(xiàn)不匹配，道路資源與實(shí)際城市發(fā)展出現(xiàn)不匹配，部分公交線路配置顯得“空大”。

“我們采用‘大客流大車(chē)型，小客流小車(chē)型，早晚高峰大小車(chē)型結(jié)合’的方法，確保線路車(chē)輛車(chē)型與線路客流更加的匹配?！币捉ㄇ锝榻B，2022年，南京東山公交客運(yùn)新車(chē)采購(gòu)中10米及以下的中小車(chē)型占比近70%。

“目前，我們正探索‘預(yù)約式’公交，采用小微型公交車(chē)，解決群眾出行最后一公里難題。根據(jù)市民出行需求，車(chē)輛按照既定的響應(yīng)線路，到達(dá)既定預(yù)約區(qū)域的智能公交站臺(tái)，實(shí)現(xiàn)15分鐘接駁響應(yīng)，真正做到按需發(fā)車(chē)、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成成本，實(shí)現(xiàn)‘人等車(chē)’向‘車(chē)等人’轉(zhuǎn)變。”易建秋說(shuō)。

為進(jìn)一步提升公交服務(wù)質(zhì)量，南京東山公交客運(yùn)還打造精品公交線路，推出生態(tài)環(huán)境、文明旅游、黨員示范等主題車(chē)廂，讓旅客在乘車(chē)過(guò)程中多了一份樂(lè)趣。

易建秋介紹，南京東山公交客運(yùn)聯(lián)合牛首山景區(qū)開(kāi)通旅游專(zhuān)線，周末日均客流量達(dá)到5000人次，目前，南京東山公交客運(yùn)形成了“常規(guī)公交線路+特色公交線路+定制接駁專(zhuān)線”的多元化服務(wù)體系，滿(mǎn)足不同乘客群體多樣化、個(gè)性化的出行需求。

同時(shí)，南京東山公交客運(yùn)積極創(chuàng)建809路文明好習(xí)慣、708路防范非法集資宣傳、802路好家風(fēng)巾幗等15條品牌公交線路，積極發(fā)揮移動(dòng)宣傳堡壘作用，倡導(dǎo)綠色低碳生活、弘揚(yáng)社會(huì)正能量，潛移默化中引導(dǎo)人民群眾樹(shù)立正確的價(jià)值觀、人生觀，進(jìn)一步助力提升社會(huì)文明程度。

多種“新能源”并行 完善充電設(shè)施建設(shè)

從混合動(dòng)力公交車(chē)到純電動(dòng)公交車(chē)，再到氫燃料電池公交車(chē)，南京東山公交客運(yùn)線網(wǎng)覆蓋范圍越來(lái)越廣，綠色公交車(chē)逐漸駛?cè)氪蠼中∠铩Ｒ捉ㄇ锝榻B，截至目前，南京東山公交客運(yùn)擁有公交車(chē)輛1429輛，新能源公交車(chē)占比達(dá)到90%。

“近年來(lái)，南京東山公交客運(yùn)著力發(fā)展新能源公交，促進(jìn)車(chē)輛能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，逐年穩(wěn)步淘汰老舊燃油車(chē)輛。除保留少部分燃油車(chē)輛用于應(yīng)急保障外，南京東山公交客運(yùn)基本實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綠色化，新能源及清潔能源比例已提升至90%，有力推動(dòng)城市綠色低碳可持續(xù)發(fā)展?！币捉ㄇ镎f(shuō)。

南京東山公交客運(yùn)首嘗新能源公交車(chē)，始于2012年。推廣應(yīng)用新能源公交車(chē)，南京東山公交客運(yùn)卻非一蹴而就?！?012年至2022年，我們根據(jù)城市公交和城鄉(xiāng)公交的不同特點(diǎn)，分批試運(yùn)營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)公交車(chē)，讓車(chē)輛性能發(fā)揮到最優(yōu)。今年，我們將批量投用氫燃料電池公交車(chē)，實(shí)現(xiàn)新能源公交車(chē)多種技術(shù)路線并行?！币捉ㄇ铩?/p>

“自2012年首次合作以來(lái)，我們連續(xù)多年購(gòu)買(mǎi)宇通新能源公交車(chē)?！币捉ㄇ锝榻B，從運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，宇通新能源公交車(chē)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和功能表現(xiàn)非常穩(wěn)定，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。相較于LNG公交車(chē)，純電動(dòng)公交車(chē)能耗與成本分別下降了50%和60%。此外，宇通掌握核心三電技術(shù)，具有全產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，品質(zhì)可靠，售后服務(wù)同樣有保障。

“在采購(gòu)過(guò)程中，南京東山公交客運(yùn)對(duì)車(chē)輛重要零配件提出了多種要求，明確了核心關(guān)鍵部件的質(zhì)保年限?！庇钔蛙?chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為保障車(chē)輛高效運(yùn)營(yíng)，宇通客車(chē)還為企業(yè)提供跟蹤式服務(wù)，定期向公交司機(jī)、維修保障人員開(kāi)展培訓(xùn)。

隨著新能源公交車(chē)保有量持續(xù)攀升，不少城市出現(xiàn)了充電樁建設(shè)跟不上的問(wèn)題。對(duì)此，南京東山公交客運(yùn)未雨綢繆，已累計(jì)建成21座充電站，有效滿(mǎn)足純電動(dòng)公交車(chē)的充電需求。

“近年來(lái)，我們持續(xù)出新改造老舊公交場(chǎng)站，不斷加大充電樁建設(shè)力度。僅2022年一年，南京東山公交客運(yùn)完成5座公交場(chǎng)站升級(jí)，以及兩座充電站建設(shè)，全面完善能源網(wǎng)絡(luò)布局。”易建秋介紹，目前，南京東山公交客運(yùn)正加快推動(dòng)加氫站建設(shè)，全面保證氫燃料電池公交車(chē)運(yùn)營(yíng)。

全域公交一體化 “智慧”助力運(yùn)營(yíng)

《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見(jiàn)》對(duì)農(nóng)村交通運(yùn)輸發(fā)展作出了明確部署。去年以來(lái)，交通運(yùn)輸部深入推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)村運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施提供了有力支撐。

“隨著南京城市不斷外延，城鄉(xiāng)出行需求增多。目前，我們依托現(xiàn)有公交線路、公交車(chē)輛、公交場(chǎng)站等資源，積極拓展公交的客貨郵的服務(wù)功能。”易建秋介紹，2022年，南京東山公交客運(yùn)開(kāi)通990路“交郵融合”專(zhuān)線，助力農(nóng)村物流服務(wù)提升。今年，南京東山公交客運(yùn)將在部分區(qū)域試點(diǎn)快遞、快件郵寄等服務(wù)，進(jìn)一步提升公交使用效率。

“以前進(jìn)城都是客車(chē)，路上時(shí)間會(huì)很久?，F(xiàn)在進(jìn)城太方便了，家門(mén)口就能坐公交車(chē)?！薄耙郧岸际峭现谖舶汀娜加蛙?chē)，現(xiàn)在舒適環(huán)保的新能源公交車(chē)，坐著太舒服了?！背青l(xiāng)居民為城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展點(diǎn)贊。

“針對(duì)部分區(qū)域存在站點(diǎn)偏遠(yuǎn)等問(wèn)題，我們從減少空駛里程、方便乘客出行角度出發(fā)，積極協(xié)調(diào)公交站點(diǎn)預(yù)留和建設(shè)。同時(shí)，我們利用好企業(yè)長(zhǎng)期積累的優(yōu)勢(shì)，如車(chē)輛維修、廣告、物業(yè)等方面，勇于向外延伸相應(yīng)服務(wù)，盤(pán)活公交企業(yè)活力，增加自身的造血功能?！币捉ㄇ镎f(shuō)。

通過(guò)將公交運(yùn)營(yíng)中人、車(chē)、路三要素互聯(lián)，打破信息孤島;跨平臺(tái)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無(wú)障礙交互;運(yùn)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合車(chē)輛外接設(shè)備和部件。南京東山公交客運(yùn)聯(lián)合多方打造富有企業(yè)特色的“智慧公交”。

易建秋介紹，目前南京東山公交客運(yùn)研發(fā)“寧易行”App，市民可通過(guò)手機(jī)隨時(shí)查看公交線路上下行站點(diǎn)名稱(chēng)、公交實(shí)時(shí)到站信息、車(chē)廂擁擠狀況、同站線路以及南京市內(nèi)公交、軌道交通換乘方案。乘客根據(jù)這些信息來(lái)合理規(guī)劃自己的出行，出行更便捷。

此外，南京東山公交客運(yùn)圍繞“減重復(fù)、增覆蓋、補(bǔ)盲區(qū)、便接駁”的發(fā)展理念，持續(xù)加大“智慧公交”建設(shè)力度，逐步為營(yíng)運(yùn)公交車(chē)輛加裝GPS智能調(diào)度車(chē)載終端、OD客流分析及視頻監(jiān)控等系統(tǒng)，全面提升車(chē)輛智能化。