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行業(yè)新聞

數(shù)字化轉(zhuǎn)型、精細化設(shè)備維護,商用車終端企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進

發(fā)布時間:2023-05-09 08:42:43  
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商用車行業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有十分重要的作用,“雙碳”目標也對商用車行業(yè)發(fā)展提出了更高的要求,新能源商用車市場隨著政策扶持蓬勃發(fā)展,降本增效、節(jié)能減排成為行業(yè)關(guān)注的重點。

4月22日,第四屆機械潤滑暨設(shè)備健康管理產(chǎn)業(yè)鏈國際論壇——商用車設(shè)備潤滑暨設(shè)備健康管理技術(shù)論壇上,上海久事公共交通集團有限公司、鄭州奧特科技有限公司、中國土木工程學會城市公共交通分會等8家單位的代表,就“商用車的生命周期和潤滑技術(shù)的關(guān)系”進行了深入探討。

論壇上下半程分別由中國土木工程學會城市公共交通分會副秘書長蔡夏英、中國土木工程學會城市公共交通分會顧問袁建光主持。7a2b1b3822774bbbae60bc04ebdb785d.jpeg

全國各大公交公司紛紛數(shù)字化轉(zhuǎn)型

公交公司是商用車的終端用戶,在打造“智慧公交”的發(fā)展形勢下,全國各大公交公司也開啟了城市公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路,通過強化數(shù)據(jù)應用,賦能智慧公交轉(zhuǎn)型發(fā)展。

上海久事公交集團致力于為廣大市民提供安全、便捷、環(huán)保和舒適的公共交通,市場份額列于行業(yè)前茅。該公司機務部高級主管宣志樑介紹,上海久事公交圍繞“線、車、人、場、站”五大核心要素,推進數(shù)字化建設(shè)和應用。在打造“智慧公交”的發(fā)展形勢下,對車輛 “管理效率”的提升,以及對車輛“安全性”、“可靠性”、“經(jīng)濟性”的追求,上海久事公交正逐步建立一套以數(shù)字賦能“新能源公交客車智能檢測及健康管理系統(tǒng)的理念”。

哈爾濱交通集團公共交通有限公司是已成立百年的公共交通運營企業(yè)。哈爾濱公交集團技術(shù)總工曹昌勝介紹,在對智慧公交探索上,哈爾濱公交啟用了安全駕駛主動預警平臺,通過智慧化終端采集系統(tǒng),可及時對車輛信息狀態(tài)進行檢測,通過識別車道偏離、車距過近、行人碰撞等不安全因素并對司機進行提醒,減少事故發(fā)生率,探索了交通安全智慧化方案。

從選購階段到招標階段,再到LCC階段,公交車輛在采購方式上不斷的進化。福州康馳新巴士有限責任公司總經(jīng)理謝謙輝分享了公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型及車輛全生命周期管理上的實踐和探索,公司通過專業(yè)軟件計算分析,建立路譜數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),實現(xiàn)了車輛采購管理上的創(chuàng)新。

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商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索永無止步

在商用車的生命周期中,設(shè)備維護起到重要作用。論壇上,來自德國設(shè)備概念與解決方案咨詢公司的總經(jīng)理延斯·阿道夫、鄭州奧特科技有限公司產(chǎn)品經(jīng)理張培珠,分別分享了設(shè)備維修設(shè)計的重要性和機械設(shè)備潤滑技術(shù)先進理念。

阿道夫提到,模塊思維、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能收集數(shù)據(jù)進行預測性維護可以減少維護工作量,并且可以節(jié)約多種成本。他舉例,世界一級方程式錦標賽(F1)進行的維護設(shè)計,可以把比賽時的維護時間控制在8秒。在加油站加油,全國的汽車加油部件都使用標準化組件,加油站就不需要再增加不同車型的適配器了,大大節(jié)約的時間、費用成本,其節(jié)約的成本高于其消耗的成本。

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鄭州奧特科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務為一體的創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè),致力于發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心競爭力的集中潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品。張培珠介紹,奧特科技的產(chǎn)品價值在于確保設(shè)備無故障運行,減少意外停機造成的損失,延長核心部件使用壽命及系統(tǒng)維護周期,降低維修維護成本,智能遠程潤滑監(jiān)控降低維護成本,節(jié)約油脂,降低人工維護時間。

“集中潤滑和自動換脂技術(shù)是實現(xiàn)設(shè)備智能潤滑和設(shè)備智能化的必經(jīng)階段?!睆埮嘀榻榻B,目前,這些技術(shù)在公交車、自卸車、垃圾清運車、灑水清掃車、混凝土攪拌車、油罐車等工況中已經(jīng)得到廣泛應用,我們還將繼續(xù)挖掘新的適用場景,為客戶提供更多服務方案。

中國土木工程學會城市公共交通分會秘書長顧達明對本場活動做了總結(jié)發(fā)言。

顧達明表示,伴隨著國際局勢的相對穩(wěn)定、國內(nèi)疫情管控的放開、經(jīng)濟的恢復性增長、貨運市場的緩慢復蘇、油價的平緩調(diào)整,2023年商用車市場增長與挑戰(zhàn)共存。商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展仍需要行業(yè)上下以及整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同努力。

關(guān)于商用車行業(yè)未來發(fā)展前景,顧達明認為,“商用車行業(yè)發(fā)展道阻且長,需要全行業(yè)堅定前行,不斷朝著高質(zhì)量發(fā)展的目標邁進,商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索永無止步?!?/p>

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