如果乘客在到站前按鈴，公交車(chē)司機(jī)便會(huì)在前方?？空就＼?chē)；如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有乘客按鈴，且?？空疽矝](méi)有乘客等候，公交車(chē)將減速越站通過(guò)……2月23日起，市公交集團(tuán)對(duì)阜城公交線(xiàn)路全面實(shí)行“響應(yīng)式?？俊狈?wù)。如今一個(gè)多月過(guò)去了，市民對(duì)此項(xiàng)服務(wù)的反響如何？昨日，記者進(jìn)行了體驗(yàn)、采訪(fǎng)。

“比平時(shí)速度快了不少”

昨日下午2時(shí)許，記者從“阜陽(yáng)日?qǐng)?bào)社”公交站臺(tái)登上駕駛員呂儀瑩駕駛的9路公交車(chē)。此時(shí)車(chē)廂內(nèi)乘客不多，約10人左右，大部分是老年人。記者注意到，在下客門(mén)處、愛(ài)心專(zhuān)座旁裝有4個(gè)按鈕。此外，后車(chē)廂左右兩邊座椅處也各有一個(gè)按鈕。

當(dāng)車(chē)輛靠近“文峰公園”站點(diǎn)前，車(chē)內(nèi)有位男乘客起身按響“下車(chē)鈴”。車(chē)輛到站后，在站臺(tái)上沒(méi)有乘客上車(chē)的情況下，呂儀瑩只打開(kāi)后門(mén)方便乘客下車(chē)。隨后，車(chē)輛行至下一路口時(shí)，經(jīng)多次問(wèn)詢(xún)車(chē)內(nèi)沒(méi)有乘客下車(chē)，且下一站站臺(tái)也沒(méi)有市民候車(chē)，公交車(chē)直接通過(guò)，節(jié)省了?？繒r(shí)間。

家住怡和莊園小區(qū)的曾先生，工作單位在人民路附近。他告訴記者：“我上班通勤時(shí)間比較緊張，以前就算沒(méi)有人上下車(chē)，公交車(chē)到站后還是要走一遍開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)流程，讓人感覺(jué)特別焦慮，現(xiàn)在實(shí)行‘響應(yīng)式?？俊?wù)，我覺(jué)得比平時(shí)速度快了不少，很方便?！?/p>

由于“響應(yīng)式?？俊狈?wù)剛上線(xiàn)不久，考慮到部分乘客對(duì)此并不熟悉，在紅綠燈路口停車(chē)間隙，駕駛員呂儀瑩會(huì)通過(guò)車(chē)內(nèi)廣播提醒乘客“如有下車(chē)需求請(qǐng)按鈴，提前做好下車(chē)準(zhǔn)備”，車(chē)輛到站后、起步前，車(chē)廂內(nèi)的廣播也會(huì)播放提示音。

“一趟開(kāi)下來(lái)最少節(jié)省四五分鐘”

9路車(chē)駕駛員呂儀瑩測(cè)算了一下時(shí)間：“我們這條線(xiàn)路上行有25個(gè)站點(diǎn)、下行有26個(gè)站點(diǎn)，單邊跑一趟約50分鐘左右。實(shí)行‘響應(yīng)式停靠’服務(wù)后，一趟下來(lái)最少可以節(jié)省四五分鐘?！?/p>

因考慮到提示鈴在車(chē)內(nèi)的牢固性及美觀(guān)度，2路駕駛員李莉娜經(jīng)過(guò)精心挑選，還為所有2路車(chē)輛自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了小巧玲瓏又實(shí)用的收納盒，把“下車(chē)提示鈴”統(tǒng)一放在車(chē)內(nèi)指定位置的收納盒內(nèi)，這一舉措得到了不少乘客點(diǎn)贊：“想得真周到，感覺(jué)提示鈴的聲音比以前更響亮！”

記者了解到，遇到乘車(chē)高峰期，有乘客不方便按鈴，也可以口頭提醒駕駛員到站需要下車(chē)。但需要注意的是，車(chē)輛?？勘仨毷邱?cè)胂鄳?yīng)的站點(diǎn)內(nèi)，減速越站也必須滿(mǎn)足進(jìn)站前沒(méi)有乘客按鍵、站內(nèi)沒(méi)有乘客候車(chē)、站內(nèi)也沒(méi)有其他公交車(chē)?？窟@3個(gè)條件。

“2022年11月，我們首先在4條公交線(xiàn)路試行‘響應(yīng)式?？俊?wù)，受到了廣大乘客好評(píng)。目前，阜城公交線(xiàn)路已全面實(shí)行該項(xiàng)服務(wù)。此舉既能提升公交車(chē)輛流通效率，還能提高整個(gè)城市交通運(yùn)行效率，在一定程度上有助于緩解城市交通擁堵，同時(shí)縮短了乘客乘車(chē)時(shí)間，得到了市民的認(rèn)可?！笔泄患瘓F(tuán)副總經(jīng)理任京輝表示，公交車(chē)快起來(lái)，市民出行更方便、更快捷。